Was ist Formula Student?
Formula Student ist ein internationaler Konstruktionswettbewerb, bei dem Hochschul- und Universitätsteams aus der ganzen Welt ihre eigenen Rennwagen entwickeln und gegeneinander antreten lassen. Seit der Gründung in den USA im Jahr 1981 ist die Anzahl der Teams auf über 600 weltweit angewachsen. Das erste Event in Deutschland fand 2006 statt.
Jedes Team entwickelt pro Jahr ein neues Fahrzeug, durchläuft alle wichtigen Entwicklungsphasen – von Konzept und Design über Simulation und Fertigung bis hin zu Tests und Rennen. Die Fahrzeuge, sogenannte "Monopostos", werden mit Verbrenner, Hybrid oder Vollelektrisch betrieben. Dabei stehen nicht nur Geschwindigkeit, sondern auch Beschleunigung, Leichtbau und Aerodynamik im Fokus.
Wer ist Schanzer Racing Electric?
Schanzer Racing Electric e.V. ist ein studentischer Verein der Technischen Hochschule Ingolstadt und wurde 2010 gegründet. Ihr erstes Fahrzeug, der SRe12 "First Lady", legte den Grundstein für eine beeindruckende Entwicklung. Aktuell arbeiten rund 100 Studierende aus verschiedenen Fakultäten am SRe25, dem neuesten Rennwagen.
Technische Details zum SRe24
- Höchstgeschwindigkeit: 101 km/h
- Gewicht: 234 kg
- Reichweite: 25 km
- Batteriekapazität: 7,8 kWh
- Leistung: 140 kW
- Antriebsart: 4 Radnaben-Motoren
- Chassis: Carbon Monocoque
Extrudr & Schanzer Racing: Hightech-Materialien im Renneinsatz
Extrudr unterstützt das Schanzer Racing Team mit Hochleistungsfilamenten, die in verschiedensten Bereichen des Fahrzeugs zum Einsatz kommen. Der 3D-Druck ermöglicht eine schnelle und kosteneffiziente Fertigung von Bauteilen mit herausragenden mechanischen und chemischen Eigenschaften.
GreenTEC Pro CF: Hitzebeständigkeit & Steifigkeit im Rennbetrieb
Das Material GreenTEC Pro CF hat sich als besonders widerstandsfähig erwiesen und wird direkt am Fahrzeug eingesetzt. In der Saison 2024 wurde es für mehrere Komponenten genutzt, die drei Events erfolgreich überstanden haben.
Einsatzbereiche des Filaments:
- Cockpit: Montagemöglichkeit am Cockpit für HMIs (z.B. Drehregler, Tasten oder Touchflächen)
- Mountings (Montagelösungen): Für Sensoren(-verbau) am Fahrzeug
- Aerodynamische Bauteile: Luftführungen, Spoiler und Flaps lassen sich mit hoher Maßhaltigkeit, minimalem Verzug und beeindruckender Steifigkeit realisieren.
PETG: Hervorragende mechanische und chemische Eigenschaften
PETG kommt insbesondere in der Aerodynamik und Elektronik zum Einsatz:
- Aerodynamik: Hier werden PETG-Formen gedruckt, nachbearbeitet geschliffen und als Basis für Bauteile aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff genutzt, die eine optimale Luftführung und Antrieb erzeugen.
- Elektronik: In der Fertigung von Platinen und Kabelbaum-Komponenten spielt PETG eine entscheidende Rolle für die Isolation von mechanischen, chemischen und elektrischen Einwirkungen.
Zukunft der Zusammenarbeit
Die Partnerschaft zwischen Extrudr und Schanzer Racing Electric zeigt, wie 3D-Druck innovative Lösungen im Motorsport ermöglicht. Durch den Einsatz leistungsstarker Materialien können Gewicht gesenkt, Fertigungszeiten verkürzt und die Performance auf der Rennstrecke maximiert werden. Wir sind gespannt auf die kommenden Entwicklungen und darauf, wie sich GreenTEC Pro CF, PETG und weitere Hochleistungsmaterialien in der Zukunft des Motorsports weiter etablieren werden!
